Заполярные походы «От Героев Отечества - к Героям будущего»

«Бороться — и искать,
найти — и не сдаваться».
Из книги В. Каверина «Два капитана»
_{(в оригинале — стихотворение «Улисс» английского поэта Альфреда Теннисона)}

Мы маленькие, мы не совершенны, мы дети, но упорство и целеустремлённость — это наше.

В этом году мы, КЮМ «Флагман», совершили то, что обещали: прошли полностью труднейший цикл Заполярных походов «От Героев Отечества — к Героям будущего», повторяя маршруты подвигов наших предков.

В течение четырёх лет мы на шлюпках, на вёслах, под парусами, под мотором, пешком, а иногда, не побоимся этого слова, «на четвереньках» и ползком шли по северной кромке России.

К настоящему времени наши воспитанники прошли всю материковую часть Заполярья от Териберки до Печенгского залива.

Уникальность походов состоит в том, что они пройдены по маршрутам подвигов героев Великой Отечественной войны.

Этапы походов КЮМ «Флагман» в Заполярье:

2023 год
Шлюпочный поход к пункту базирования торпедных катеров Дважды Героя Советского Союза А.О. Шабалина: п.Териберка — п.Гранитный с заходом на остров Кильдин.

2024 год
Шлюпочный поход к месту формирования десантов Дважды Героя Советского Союза В.Н. Леонова по маршруту: п. Ура-губа - п.Порт Владимир (о. Шалим) с высадкой десанта в Чан-ручье.

2025 год
Пешеходный поход по линии Северного фронта защитников Заполярья и оборонительных десантов В. Леонова по маршруту: п.Западная Лица — п.Старая Титовка двумя группами под руководством старшины КЮМ А. Торкиной (17 лет).

2026 год
«Поход А»
Переход по линии БД защитников хребта Муста-Тунтури по маршруту: Старая Титовка — хребет Муста-Тунтури — губа Волоковая (место высадки десанта В. Леонова).

«Поход Б»
Переход к месту атаки десантом В. Леонова немецкой батареи на м. Крестовый по маршруту: п. Печенга — м. Крестовый.

Поздравляем всех участников походов с успешным завершением маршрута и
благодарим их за стойкость и мужество:

1. Катя Маркелова 17 лет
2. Власта Татарчук 18 лет
3. Артём Гурьев 18 лет
4. Арина Торкина 15 лет
5. Даниэль Максимчук 14 лет
6. Иван Тумаев 14 лет
7. Миша Бавтрук 15 лет
8. Коля Ерлыков 14 лет
9. Маргарита Васильева 16 лет
10. Валентин Васильев 18 лет
11. Катя Зернова 14 лет
12. Тамирлан Серазетдинов 14 лет
13. Элина Лилле 20 лет
14. Кристина Осипова 16 лет
15. Варвара Кашина 12 лет
16. Женя Гуляева 12 лет
17. Лёша Язловицкий 16 лет

Но мы не были бы КЮМ «Флагман», если бы не спланировали «Поход В» — к месту высадки оборонительного десанта на м. Пикшуев по маршруту: Западная Лица — памятник Герою Советского Союза Кислякову, м. Пикшуев - губа Андреева (не заходя в запретную зону) - Западная Лица.

Идея похода - выйти в точку высадки оборонительных десантов Виктора Леонова 1941–42 гг.
Ждём погодного окна в августе.

По походам 2023–25 гг. имеются соответствующие отчёты.

Отчёт по походу 2026 года

Была поставлена задача — продолжить маршрут воспитанников предыдущей группы, пройдя оставшуюся линию фронта от Старой Титовки до губы Малая Волоковая и хребет Муста-Тунтури. Это был принципиальный участок маршрута. Именно здесь немцы были остановлены при наступлении на полуостров Рыбачий и благодаря героизму наших воинов не смогли продвинуться ни на метр. Именно этот восьмикилометровый участок фронта дал нам преимущество на море, позволил нарушить поставки никеля в Германию из Печенгского залива, дал нашим катерам свободу действий в Мотовском заливе и остановил фронт в 50 километрах от Мурманска. Это был единственный участок советско-германского фронта, где линия обороны за три года не отступила ни на шаг.

Организация похода была скорректирована по финансовым обстоятельствам. Один из наших уважаемых спонсоров временно приостановил финансовую помощь. Все знают, что наш принцип равного и бесплатного обучения детей из разных социальных групп незыблем и нарушен быть не может. Поэтому при сокращении финансирования в этот поход пошли старшие воспитанники (старше 18 лет), которые могли сами заработать и софинансировать расходы. Так получилось, что ими оказались четыре наши девушки. Ну что ж, тем более честь им и хвала.

Сам поход был разбит на части из-за погодных окон. Мы тщательно бережём своё детское здоровье. Мы знаем и уважаем те процессы, которые происходят в природе, и знаем, что метеообстановка может быть нам другом, а иногда может быть и врагом. Предпочитаем дружить с ней и тщательно следим за хорошим настроением в небе и на море.

К сожалению, взрослые больно умные и с природой дружить не умеют. Очередная июльская трагедия с пятью зарубежными туристами на Эльбрусе — тому пример. Товарищи взрослые, слушайте природу — мать вашу! Она всегда подскажет, когда у неё хорошее настроение.

«Поход А»

Первое окно длительностью четыре дня случилось в начале июля. «Окно» — это температура в Заполярье больше плюс 15 градусов и отсутствие дождя. В свою очередь это означает, что ноги на камнях скользят значительно меньше (вероятность растяжений, разрыва связок и переломов минимальна), а в палатке ночью будет тепло (или не сильно холодно). Срочно были куплены билеты в Мурманск, и утренний автобус высадил группу на Новой Титовке. Далее шла каменистая дорога, по которой могут пройти только УАЗ «Патриот» и «Шишига» — это такой болото-снего-вездеход.

Надежды на попутный транспорт были, но самого транспорта не было. Три раза рыбаки подбрасывали на несколько километров, но до места переправы прошлого года пришлось пройти достаточно. Кстати, здесь практически все знают нашего знаменитого друга «Васю», который помог нам в прошлом году. Это прям типаж толкового, весёлого, иногда поддатого северянина, помогающего всем, всегда и бескорыстно.

После «переправы» нашли старую немецкую дорогу, которая оказалась в прекраснейшем состоянии. Однако, в лучших традициях нашего капиталистического времени, она была закрыта шлагбаумом. К шлагбауму прилагался охранник, который по местным слухам за 100 000 рублей готов был пропустить нашу машину. Точную цену так и не узнали, поскольку ни машины, ни 100 000 рублей у нас не было. Увидев, что мы пешком, охранник слегка расстроился, деликатно спросил разрешения и сфотографировал таких странных странников. Фотосессию, фейс-контроль и кастинг мы успешно прошли, и нас пропустили бесплатно.
Немецкая дорога с русским ремонтом довела нас до странного кемпинга «Китовый берег», в котором с нас запросили по 70 000 руб за ночёвку с каждого (апупеть!), а на просьбу подбросить на надувной лодке минут десять вдоль берега запросили 120 000 рублей (апупеть 2.0!).

Конечно, флаг «Норильского никеля» на флагштоке этого кемпинга, или глэмпинга, или как там ещё его нерусское название, — много что пояснял.

Осталось порадоваться за зарплаты работников этой замечательной организации, которые могут себе позволить такие затраты. Надеюсь, что там отдыхал исключительно рабочий класс, а не какой-нибудь мелкий топ-менеджер.

Понятно, что этими ценами нас завернули от воды на сам хребет Муста-Тунтури, что в конце концов оказалось то, что надо.
Мы прошли все значимые точки, встретили местного смотрителя музея — Юрия Александровича, поднялись на вершину, прошли вдоль наших блиндажей с одной стороны и рядов немецкой проволоки — с другой.

Во время войны наших от немцев отделяло 70–100 метров нейтрального склона, на котором мы за всю войну не сдвинулись ни на метр.
Надо сказать, что фронт был не равный. У наших за спиной — заблокированный полуостров Рыбачий, куда всё доставлялось только морем. У немцев — материк с хорошей схемой доставки припасов. Более того, немцы там обнаглели и сделали две специальные инженерные вещи:
- канатную дорогу для переброски грузов через сопки и
- дорогу от Печенги до Титовки длиной примерно 40 км, мощёную камнем.

Да они просто наглецы! Собирались там размещаться надолго. Кстати, дорога им пригодилась. Именно по ней они убегали в 44-м году.

Таким образом, «План А» был выполнен, погодное окно закрывалось, и мы своевременно вернулись в Санкт-Петербург.

«Поход Б» был проведён в следующее погодное окно, примерно через неделю. Хорошая погода была более короткой — на три дня. Исходя из погоды и «Китового берега», который мешал пройти вдоль губы Волоковой, был выбран «обратный маршрут» — из Печенги в место высадки десанта В. Леонова на м. Крестовый.

Самолёт-автобус - и мы снова на знаменитой «немецкой дороге», только теперь с её другой стороны. Начинается она полигоном Минобороны, который то ли закрыт, то ли заброшен, то ли открыт, но там никого не было. Через часа два после его прохода там кто-то куда-то стрелял из автомата и ухали с орудий, но на обратном пути опять никого (в том числе и охраны) не было. Странный такой полигон. Фото не делали во избежание...

За полигоном в залив впадает речка, в которой по причине отлива воды было немного, то есть по пояс. Пришлось раздеваться и нести рюкзаки на руках, но в принципе ничего сложного. Сам маршрут был понятен — свернуть с немецкой дороги, а дальше по сопкам без дороги. По прямой это было бы 13 километров. На самом деле переход занял 11 часов, то есть средняя генеральная скорость составила 1,2 км/час. Это для учёта тем, кто захочет повторить.

Две трудности — комары, с которыми большинство знакомы, и лунки с водой подо мхом. Ноги надо было сохранять сухими, поэтому «шаг вправо, шаг влево — танцует королева». Продвижение вперёд минимально. И ещё дважды форсирование речек, сняв обувь, воды примерно по колено.
В 23.00 наконец прибыли к точке боя с немецкой батареей. Хорошо, что был полярный день — Солнце вообще не заходило.

На обратном пути сильно помог отлив — две сопки обошли по обсохшим камням, не поднимаясь наверх. Но темп тот же — 13 км за 11 часов. Последние 700 метров (это меньше двух кругов по стадиону) с сопок до немецкой дороги шли за 1 час 2 минуты. Подумалось: хорошо, что не взяли малышей — вместо двух дней шли бы неделю минимум. Хотя теперь понятно, как идти. Можно и неделю с младшей группой.

Итог выполнения «Плана Б» — замкнули всю линию Северного фронта, включая десант В. Леонова 44-го года.

Объективности ради, поправим одну из легенд этого места. Во многих отзывах ссылаются на пограничный знак и кусок границы, который немцы всю войну так и не смогли перейти. Это и так и не так.

Действительно, на хребте Муста-Тунтури есть знак, который они так и не пересекли. Но это знак старой советско-финской границы 1939 года. Далее, в результате советско-финской войны, мы не только переместили границу от Ленинграда до Выборга, но и на Севере отодвинули границу на 8 км на запад, получив полуостров Рыбачий в своё полное распоряжение.

Немцы же эти 8 км в первые недели войны прошли, но на нашей «старой» границе их остановили напрочь. Вот в этом месте наша граница и оказалась им не по зубам. Именно на месте старой границы (до советско-финской войны) и стоит памятный знак — кость в горле немцев.

Продолжение следует...


«Поход В»

Ждём марш-бросок воспитанников КЮМ «Флагман» на мыс Пикшуев.
В состав участников включена девочка Саша. Она нам хорошо известна своим упорством по достижению «Приюта 11» на Эльбрусе в условиях некоторых физических ограничений. Крепость духа иногда важнее крепости мышц. При наличии умной головы, которая у Саши несомненно имеется. Она понимает, что у нас в Клубе нет задачи дойти любой ценой. Есть задача — поучаствовать на максимуме сил, а если что не получится с первого раза, то получится с десятого!